Honda 1999 HR-V (Gh). 1999-2005
1.6i 16V (105 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
9.9 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
7.5 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
8.4 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
55 升
发动机的性能
发动机功率
105 马力 / 6200 每分钟转数
扭矩
135 牛米 / 3500 每分钟转数
百公里加速
11.7 秒
最高速度
165 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
4
发动机位置
前部，横向
汽缸内径
75 毫米
手动齿轮变速器
5
气缸位置
直列气缸位置
活塞行程
90 毫米
压缩
9.4
每个气缸的气门数
4
发动机容积
1590 厘米
重量和容量
最小启动容量
285 升
最大容许重量
1640 千克
重量
1257 千克
座位数
5
尺寸
轴距
2450 毫米
长度
4110 毫米
宽度
1695 毫米
高度
1580 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1470 毫米
轮胎尺寸
1455 毫米
前轮距
195/70 R15 T
其他规格
动力总成架构
内燃机
车身类型
越野车
车门
5
气门机构
OHC
前制动器
通风盘
后制动器
鼓
动力转向
液压转向
1.6i 16V (105 马力） 4WD
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
10.4 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
7.6 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
8.6 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
55 升
发动机的性能
发动机功率
105 马力 / 6200 每分钟转数
扭矩
135 牛米 / 3500 每分钟转数
百公里加速
12.7 秒
最高速度
162 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
4
发动机位置
前部，横向
汽缸内径
75 毫米
手动齿轮变速器
5
气缸位置
直列气缸位置
活塞行程
90 毫米
压缩
9.4
每个气缸的气门数
4
发动机容积
1590 厘米
重量和容量
最小启动容量
285 升
最大容许重量
1640 千克
重量
1257 千克
座位数
4
尺寸
轴距
2450 毫米
长度
4110 毫米
宽度
1695 毫米
高度
1580 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1470 毫米
轮胎尺寸
1455 毫米
前轮距
195/70 R15 T
其他规格
车身类型
越野车
车门
5
气门机构
OHC
前制动器
通风盘
后制动器
鼓
动力转向
液压转向
排放
欧洲排放标准
欧洲 3
1.6 i 16V 4WD (5车门) (124 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
10.4 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
7.6 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
8.6 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
55 升
发动机的性能
发动机功率
124 马力 / 6600 每分钟转数
扭矩
144 牛米 / 4900 每分钟转数
百公里加速
11.3 秒
最高速度
170 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
4
发动机位置
前部，横向
汽缸内径
75 毫米
手动齿轮变速器
5
气缸位置
直列气缸位置
活塞行程
90 毫米
压缩
9.6
每个气缸的气门数
4
发动机容积
1590 厘米
重量和容量
最小启动容量
285 升
最大容许重量
1640 千克
重量
1317 千克
座位数
5
尺寸
轴距
2450 毫米
长度
4110 毫米
宽度
1695 毫米
高度
1670 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1470 毫米
轮胎尺寸
1455 毫米
前轮距
205/60 R16 H
其他规格
车身类型
越野车
车门
5
气门机构
OHC
前制动器
通风盘
后制动器
鼓
动力转向
液压转向
1.6 i 16V 4WD (三车门) (124 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
10.4 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
7.6 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
8.6 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
55 升
发动机的性能
发动机功率
124 马力 / 6600 每分钟转数
扭矩
144 牛米 / 4900 每分钟转数
百公里加速
10.8 秒
最高速度
170 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
4
发动机位置
前部，横向
汽缸内径
75 毫米
手动齿轮变速器
5
气缸位置
直列气缸位置
活塞行程
90 毫米
压缩
9.6
每个气缸的气门数
4
发动机容积
1590 厘米
重量和容量
最小启动容量
285 升
最大容许重量
1580 千克
重量
1260 千克
座位数
5
尺寸
轴距
2350 毫米
长度
4010 毫米
宽度
1695 毫米
高度
1670 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1470 毫米
轮胎尺寸
1455 毫米
前轮距
205/60 R16 H
其他规格
车身类型
越野车
车门
3
气门机构
OHC
前制动器
通风盘
后制动器
鼓
动力转向
液压转向
