Honda 1990 NSX 轿跑车 (NA). 1990-1997
3.2 24V Vtec (280 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
16.8 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
9.1 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
70 升
发动机的性能
发动机功率
280 马力 / 7300 每分钟转数
扭矩
298 牛米 / 5300 每分钟转数
百公里加速
5.9 秒
最高速度
270 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
6
发动机位置
中部，横向
汽缸内径
93 毫米
手动齿轮变速器
6
气缸位置
V型发动机
活塞行程
78 毫米
压缩
10
每个气缸的气门数
4
发动机容积
3179 厘米
重量和容量
最大后备箱空间
154 升
最大容许重量
1630 千克
重量
1450 千克
座位数
2
尺寸
轴距
2530 毫米
长度
4425 毫米
宽度
1810 毫米
高度
1170 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1510 毫米
轮胎尺寸
1530 毫米
前轮距
215/45 R17; 245/40 R
其他规格
动力总成架构
内燃机
车身类型
轿跑车
车门
2
气门机构
DOHC
前制动器
制动盘
后制动器
制动盘
动力转向
液压转向
3.2 24V Vtec (NA2) (280 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
16.8 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
9.1 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
11.9 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
70 升
发动机的性能
发动机功率
280 马力 / 7300 每分钟转数
扭矩
298 牛米 / 5300 每分钟转数
百公里加速
5.7 秒
最高速度
274 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
6
发动机位置
中部，横向
汽缸内径
93 毫米
手动齿轮变速器
6
气缸位置
V型发动机
活塞行程
78 毫米
压缩
10
每个气缸的气门数
4
发动机容积
3179 厘米
重量和容量
最小启动容量
154 升
最大容许重量
1610 千克
重量
1410 千克
座位数
2
尺寸
轴距
2530 毫米
长度
4425 毫米
宽度
1810 毫米
高度
1170 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1510 毫米
轮胎尺寸
1530 毫米
前轮距
215/45 R17; 245/40 R
其他规格
动力总成架构
内燃机
车身类型
轿跑车
车门
2
气门机构
DOHC
前制动器
通风盘
后制动器
通风盘
动力转向
液压转向
3.0 24V Vtec (NA1) (274 马力）
燃油消耗
燃油消耗量（联合循环）
10 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
70 升
发动机的性能
发动机功率
274 马力 / 7300 每分钟转数
扭矩
284 牛米 / 5400 每分钟转数
百公里加速
5.9 秒
最高速度
270 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
6
发动机位置
中部，横向
汽缸内径
90 毫米
手动齿轮变速器
5
气缸位置
V型发动机
活塞行程
78 毫米
压缩
10.2
每个气缸的气门数
4
发动机容积
2977 厘米
重量和容量
最小启动容量
154 升
最大容许重量
1610 千克
重量
1370 千克
座位数
2
尺寸
轴距
2530 毫米
长度
4405 毫米
宽度
1810 毫米
高度
1170 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1510 毫米
轮胎尺寸
1530 毫米
前轮距
205/55 R16; 225/50 R
其他规格
动力总成架构
内燃机
车身类型
轿跑车
车门
2
气门机构
DOHC
前制动器
通风盘
后制动器
通风盘
3.0 24V Vtec (NA1) (256 马力） 自动的
燃油消耗
燃油消耗量（城市）
17.1 百公里油耗
燃油消耗量（高速公路）
8.7 百公里油耗
燃油消耗量（联合循环）
10.9 百公里油耗
燃油供应
多点喷射
油箱容量
70 升
发动机的性能
发动机功率
256 马力 / 6800 每分钟转数
扭矩
284 牛米 / 5400 每分钟转数
百公里加速
7.5 秒
最高速度
260 公里/小时
发动机和变速箱
汽缸
6
发动机位置
中部，横向
汽缸内径
90 毫米
自动齿轮变速器
4
气缸位置
V型发动机
活塞行程
78 毫米
压缩
10.2
每个气缸的气门数
4
发动机容积
2977 厘米
重量和容量
最小启动容量
154 升
最大容许重量
1610 千克
重量
1430 千克
座位数
2
尺寸
轴距
2530 毫米
长度
4425 毫米
宽度
1810 毫米
高度
1170 毫米
车轮和轮胎
后轮距
1510 毫米
轮胎尺寸
1530 毫米
前轮距
215/45 R17; 245/40 R
其他规格
动力总成架构
内燃机
车身类型
轿跑车
车门
2
气门机构
DOHC
前制动器
通风盘
后制动器
通风盘
动力转向
液压转向
