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什么是最好的 Chevrolet Spark 或 Daimler Super Eight?
Chevrolet Spark
Daimler Super Eight
1 个原因 来购买 Chevrolet Spark
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更多 压缩
14% 或 1.5 压缩比越高,达到同样的效果所需的燃油就越少。这会影响发动机的效率。
10.6 压缩 9.1 压缩
6 个原因 来购买 Daimler Super Eight
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更多 汽缸
4 个汽缸-多。. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间的间隔时间较短,因此发动机效率得到了提高。
4 汽缸 8 汽缸 -
活塞行程 更多
10% 或 9 毫米 活塞的冲程越长,发动机燃油的燃烧效率越好。这不仅减少了燃油消耗,而且创造了一个更加环保的发动机。
81.3 毫米 活塞行程 90.3 毫米 活塞行程 -
更多 汽缸内径
14% 或 12 毫米 气缸内径越大,燃烧室的填充效果越好。虽然这提供了动力,但也会增加发动机的排放。
74 毫米 汽缸内径 86 毫米 汽缸内径 -
更多
76% 或 302 马力 差值:20%或80马力。车辆的功率越大,加速效果越好。同样,大功率的汽车可以提供更高的速度。
98 马力 400 马力 -
更多 扭矩
77% 或 426 牛米. 扭矩越大,加速越快。
127 牛米 / 4400 每分钟转数 扭矩 553 牛米 / 3500 每分钟转数 扭矩 -
更多 发动机容积
67% 或 2797 厘米 更多. 发动机容积越大,磨损越少。更大的发动机容积可延长车辆的使用寿命。
1399 厘米 发动机容积 4196 厘米 发动机容积
中立的原因 Chevrolet Spark vs。 Daimler Super Eight
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发动机位置
前部,横向 发动机位置 前部,纵向 发动机位置 -
气缸位置
直列气缸位置 气缸位置 V型发动机 气缸位置 -
燃油供应
多点喷射 多点喷射
发动机和变速箱
汽缸
汽缸
8
每个气缸的气门数
4
每个气缸的气门数
4
压缩
10.6
压缩
9.1
活塞行程
81.3 毫米
活塞行程
90.3 毫米
发动机位置
前部,横向
发动机位置
前部,纵向
气缸位置
直列气缸位置
气缸位置
V型发动机
汽缸内径
74 毫米
汽缸内径
86 毫米
发动机的性能
扭矩
127 牛米 / 4400 每分钟转数
扭矩
553 牛米 / 3500 每分钟转数
发动机容积
1399 厘米
发动机容积
4196 厘米
燃油消耗
燃油供应
多点喷射
燃油供应
多点喷射
重量和容量
座位数
4
座位数
0