什么是最好的 Daimler Super Eight 或 Honda Legend?


Daimler Super Eight
Honda Legend
Daimler Super Eight
Honda Legend

4 个原因 来购买 Daimler Super Eight

  1. 更多 汽缸
    2 个汽缸-多. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间的间隔时间较短,因此发动机效率得到了提高。
    8 汽缸 6 汽缸
  2. 更多
    26% 或 105 马力 差值:20%或80马力。车辆的功率越大,加速效果越好。同样,大功率的汽车可以提供更高的速度。
    400 马力 295 马力
  3. 更多 扭矩
    33% 或 182 牛米. 扭矩越大,加速越快。
    553 牛米 / 3500 每分钟转数 扭矩 371 牛米 / 5000 每分钟转数 扭矩
  4. 更多 发动机容积
    13% 或 532 厘米 更多. 发动机容积越大,磨损越少。更大的发动机容积可延长车辆的使用寿命。
    4196 厘米 发动机容积 3664 厘米 发动机容积

3 个原因 来购买 Honda Legend

  1. 更多 压缩
    19% 或 2.1 压缩比越高,达到同样的效果所需的燃油就越少。这会影响发动机的效率。
    9.1 压缩 11.2 压缩
  2. 活塞行程 更多
    6% 或 5.7 毫米 活塞的冲程越长,发动机燃油的燃烧效率越好。这不仅减少了燃油消耗,而且创造了一个更加环保的发动机。
    90.3 毫米 活塞行程 96 毫米 活塞行程
  3. 更多 汽缸内径
    4% 或 4 毫米 气缸内径越大,燃烧室的填充效果越好。虽然这提供了动力,但也会增加发动机的排放。
    86 毫米 汽缸内径 90 毫米 汽缸内径

中立的原因 Daimler Super Eight vs。 Honda Legend

  1. 发动机位置
    前部,纵向 发动机位置 前部,横向 发动机位置
  2. 气缸位置
    V型发动机 气缸位置 V型发动机 气缸位置
  3. 燃油供应
    多点喷射 直接喷射
发动机和变速箱
汽缸
8
汽缸
6
每个气缸的气门数
4
每个气缸的气门数
4
压缩
9.1
压缩
11.2
活塞行程
90.3 毫米
活塞行程
96 毫米
发动机位置
前部,纵向
发动机位置
前部,横向
气缸位置
V型发动机
气缸位置
V型发动机
汽缸内径
86 毫米
汽缸内径
90 毫米
发动机的性能
扭矩
553 牛米 / 3500 每分钟转数
扭矩
371 牛米 / 5000 每分钟转数
发动机容积
4196 厘米
发动机容积
3664 厘米
燃油消耗
燃油供应
多点喷射
燃油供应
直接喷射
重量和容量
座位数
0
座位数
5
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