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什么是最好的 Ford Explorer 或 Opel Rekord?
Ford Explorer
Opel Rekord
9 个原因 来购买 Ford Explorer
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更多 汽缸
2 个汽缸-多. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间的间隔时间较短,因此发动机效率得到了提高。
6 汽缸 4 汽缸 -
更多 每个气缸的气门数
2 阀门-每个汽缸多。. 气门越多,燃油燃烧越好。这样可以提供更大的动力,更大的扭矩和更高的发动机效率。
4 每个气缸的气门数 2 每个气缸的气门数 -
更多 自动齿轮变速器
7 齿轮 自动变速器的挡位越多,车辆消耗的燃油越少 因为有更多的变速器选项和有效的扭矩使用。
10 自动齿轮变速器 3 自动齿轮变速器 -
更多 最高速度
49 公里/小时 最高速度越高,汽车在高速公路上行驶的速度就越快。
230 公里/小时 最高速度 181 公里/小时 最高速度 -
更多 百公里加速
92% 或 5.5 秒 加速越快,驾驶员达到最佳速度的速度就越快,尽管这会导致更大的油耗。
6.0 秒 百公里加速 11.5 秒 百公里加速 -
更少 燃油消耗量(联合循环)
67% 或 6 百公里油耗 油耗越低,排放到空气中的废气就越少。经济型汽车的驾驶效率也更高。
2.9 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) 8.9 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) -
更多 油箱容量
4% 或 3 升 油箱容量越大,车辆在不加油的情况下行驶的距离就越远。
68 升 油箱容量 65 升 油箱容量 -
更多 最大后备箱空间
78% 或 1784 升 后备箱容积越大,驾驶员在不降低后排座椅的情况下可以在车内存放的物品就越多。
2274 升 最大后备箱空间 490 升 最大后备箱空间 -
更多 座位数
2 座位越多,汽车可搭载的乘客越多。
7 座位数 5 座位数
3 个原因 来购买 Opel Rekord
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更少 重量
99% 或 1191 千克. 车辆的重量会影响:燃油消耗,动态加速,制动距离等等。
2391 千克 重量 1200 千克 重量 -
更少 转弯半径
17% 或 1.8 米 转弯半径越小,车辆转弯所需的空间就越小。 这提高了车辆的灵活性。
12.6 米 转弯半径 10.8 米 转弯半径 -
更少 轴距
13% 或 357 毫米 轴距越短,车辆越野的行驶里程就越好。而且,轮距较短的汽车更容易从打滑中脱离。
3025 毫米 轴距 2668 毫米 轴距
中立的原因 Ford Explorer vs。 Opel Rekord
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发动机位置
前部,纵向 发动机位置 前部,纵向 发动机位置 -
气缸位置
V型发动机 气缸位置 直列气缸位置 气缸位置 -
燃油供应
直接喷射 多点喷射 -
最大容许重量
Ford Explorer 1455 千克 更多.
3160 千克 最大容许重量 1705 千克 最大容许重量 -
车门
5 车门 4 车门 -
长度
Ford Explorer 397 毫米 更多.
5049 毫米 长度 4652 毫米 长度 -
宽度
Ford Explorer 278 毫米 更多.
2004 毫米 宽度 1726 毫米 宽度 -
高度
Ford Explorer 358 毫米 更多.
1778 毫米 高度 1420 毫米 高度
发动机和变速箱
汽缸
汽缸
4
每个气缸的气门数
4
每个气缸的气门数
2
发动机位置
前部,纵向
发动机位置
前部,纵向
气缸位置
V型发动机
气缸位置
直列气缸位置
自动齿轮变速器
10
自动齿轮变速器
3
发动机的性能
从0加速到60 英里每小时
5.7 秒
从0加速到60 英里每小时
10.9 秒
最高速度
230 公里/小时
最高速度
181 公里/小时
百公里加速
6.0 秒
百公里加速
11.5 秒
燃油消耗
燃油消耗量(联合循环)
2.9 百公里油耗
燃油消耗量(联合循环)
8.9 百公里油耗
油箱容量
68 升
油箱容量
65 升
燃油供应
直接喷射
燃油供应
多点喷射
重量和容量
最大后备箱空间
2274 升
最大后备箱空间
490 升
最大容许重量
3160 千克
最大容许重量
1705 千克
重量
2391 千克
重量
1200 千克
座位数
7
座位数
5
其他规格
转弯半径
12.6 米
转弯半径
10.8 米
车门
5
车门
4
尺寸
长度
5049 毫米
长度
4652 毫米
宽度
2004 毫米
宽度
1726 毫米
高度
1778 毫米
高度
1420 毫米
轴距
3025 毫米
轴距
2668 毫米