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什么是最好的 Ford Explorer 或 Toyota Yaris?
Ford Explorer
Toyota Yaris
5 个原因 来购买 Ford Explorer
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更多 汽缸
2 个汽缸-多. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间的间隔时间较短,因此发动机效率得到了提高。
6 汽缸 4 汽缸 -
更多 自动齿轮变速器
4 齿轮 自动变速器的挡位越多,车辆消耗的燃油越少 因为有更多的变速器选项和有效的扭矩使用。
10 自动齿轮变速器 6 自动齿轮变速器 -
更少 燃油消耗量(联合循环)
57% 或 3.8 百公里油耗 油耗越低,排放到空气中的废气就越少。经济型汽车的驾驶效率也更高。
2.9 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) 6.7 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) -
更多 油箱容量
35% 或 24 升 油箱容量越大,车辆在不加油的情况下行驶的距离就越远。
68 升 油箱容量 44 升 油箱容量 -
更多 座位数
2 座位越多,汽车可搭载的乘客越多。
7 座位数 5 座位数
4 个原因 来购买 Toyota Yaris
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更多 最小启动容量
27% 或 119 升 后备箱容积越小,驾驶员在不降低后排座椅的情况下可以存放在车辆内存放的物品就越少。
330 升 最小启动容量 449 升 最小启动容量 -
更少 重量
120% 或 1305 千克. 车辆的重量会影响:燃油消耗,动态加速,制动距离等等。
2391 千克 重量 1086-1109 千克 重量 -
更少 转弯半径
29% 或 2.8 米 转弯半径越小,车辆转弯所需的空间就越小。 这提高了车辆的灵活性。
12.6 米 转弯半径 9.8 米 转弯半径 -
更少 轴距
18% 或 455 毫米 轴距越短,车辆越野的行驶里程就越好。而且,轮距较短的汽车更容易从打滑中脱离。
3025 毫米 轴距 2570 毫米 轴距
中立的原因 Ford Explorer vs。 Toyota Yaris
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发动机位置
前部,纵向 发动机位置 前部,横向 发动机位置 -
气缸位置
V型发动机 气缸位置 直列气缸位置 气缸位置 -
燃油供应
直接喷射 直接喷射 -
车门
5 车门 5 车门 -
长度
Ford Explorer 944 毫米 更多.
5049 毫米 长度 4105 毫米 长度 -
宽度
Ford Explorer 310 毫米 更多.
2004 毫米 宽度 1694 毫米 宽度 -
高度
Ford Explorer 264 毫米 更多.
1778 毫米 高度 1514 毫米 高度
发动机和变速箱
汽缸
汽缸
4
每个气缸的气门数
4
每个气缸的气门数
4
发动机位置
前部,纵向
发动机位置
前部,横向
气缸位置
V型发动机
气缸位置
直列气缸位置
自动齿轮变速器
10
自动齿轮变速器
6
燃油消耗
燃油消耗量(联合循环)
2.9 百公里油耗
燃油消耗量(联合循环)
6.7 百公里油耗
油箱容量
68 升
油箱容量
44 升
燃油供应
直接喷射
燃油供应
直接喷射
重量和容量
最小启动容量
330 升
最小启动容量
449 升
重量
2391 千克
重量
1086-1109 千克
座位数
7
座位数
5
其他规格
转弯半径
12.6 米
转弯半径
9.8 米
车门
5
车门
5
尺寸
长度
5049 毫米
长度
4105 毫米
宽度
2004 毫米
宽度
1694 毫米
高度
1778 毫米
高度
1514 毫米
轴距
3025 毫米
轴距
2570 毫米