Four-Door Seville | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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Two-Door Seville | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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旅行车(旅行轿车) II (翻新 1956) | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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可转换 II (翻新 1956) | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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Two-Door Sportsman II (翻新 1956) | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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Four-Door Sportsman II (翻新 1956) | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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Four-Door 轿车 II (翻新 1956) | 1955-1956
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| 修改
| 马力
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5.4 V8 |
230 升秒 / 4400 每分钟转数 / 171 功
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Sportsman II | 1954-1955
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| 修改
| 马力
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4.8 V8 |
185 升秒 / 4400 每分钟转数 / 137 功
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旅行车(旅行轿车) II | 1954-1955
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| 修改
| 马力
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4.8 V8 |
185 升秒 / 4400 每分钟转数 / 137 功
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可转换 II | 1954-1955
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| 修改
| 马力
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4.8 V8 |
185 升秒 / 4400 每分钟转数 / 137 功
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Special 轿跑车 II | 1954-1955
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| 修改
| 马力
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4.8 V8 |
185 升秒 / 4400 每分钟转数 / 137 功
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Four-Door 轿车 II | 1954-1955
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| 修改
| 马力
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4.8 V8 |
185 升秒 / 4400 每分钟转数 / 137 功
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All-Steel 旅行车(旅行轿车) (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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Sportsman 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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Eight-Passenger (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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可转换 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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|
4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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Club 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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Four-Door 轿车 (翻新 1954) | 1953-1954
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
170 升秒 / 4400 每分钟转数 / 126 功
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Club 轿跑车 (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Four-Door 轿车 (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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|
4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Eight-Passenger (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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4.5 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Sportsman 轿跑车 (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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All-Steel 旅行车(旅行轿车) (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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可转换 (翻新 1953) | 1952-1953
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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旅行车(旅行轿车) I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Sportsman 轿跑车 I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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可转换 I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Club 轿跑车 I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Four-Door 轿车 I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 V8 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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Eight-Passenger I | 1951-1952
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| 修改
| 马力
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4.5 |
160 升秒 / 4400 每分钟转数 / 119 功
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