DeSoto Firedome扭矩是多少。
Four-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Two-Door Seville | 1955-1956 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
旅行车(旅行轿车) II (翻新 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
可转换 II (翻新 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Two-Door Sportsman II (翻新 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door Sportsman II (翻新 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door 轿车 II (翻新 1956) | 1955-1956 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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5.4 V8 / 230马力 | 414 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Sportsman II | 1954-1955 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.8 V8 / 185马力 | 332 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
旅行车(旅行轿车) II | 1954-1955 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.8 V8 / 185马力 | 332 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
可转换 II | 1954-1955 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.8 V8 / 185马力 | 332 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Special 轿跑车 II | 1954-1955 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.8 V8 / 185马力 | 332 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door 轿车 II | 1954-1955 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.8 V8 / 185马力 | 332 牛顿米 | 2800 每分钟转数 | ||||||||||
All-Steel 旅行车(旅行轿车) (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
Sportsman 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
Eight-Passenger (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
可转换 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
Club 轿跑车 (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door 轿车 (翻新 1954) | 1953-1954 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 170马力 | 346 牛顿米 | 2400 每分钟转数 | ||||||||||
Club 轿跑车 (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door 轿车 (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Eight-Passenger (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Sportsman 轿跑车 (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
All-Steel 旅行车(旅行轿车) (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
可转换 (翻新 1953) | 1952-1953 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
旅行车(旅行轿车) I | 1951-1952 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Sportsman 轿跑车 I | 1951-1952 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
可转换 I | 1951-1952 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Club 轿跑车 I | 1951-1952 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Four-Door 轿车 I | 1951-1952 | |||||||||||||
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修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 V8 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 | ||||||||||
Eight-Passenger I | 1951-1952 | |||||||||||||
修改 | 牛顿米 | 每分钟转速 | |||||||||||
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4.5 / 160马力 | 339 牛顿米 | 2000 每分钟转数 |