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什么是最好的 Volkswagen Polo 或 Suzuki Samurai?
Volkswagen Polo
Suzuki Samurai
6 个原因 来购买 Volkswagen Polo
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更多 每个气缸的气门数
2 阀门-每个汽缸多。. 气门越多,燃油燃烧越好。这样可以提供更大的动力,更大的扭矩和更高的发动机效率。
4 每个气缸的气门数 2 每个气缸的气门数 -
更多
37% 或 35 马力 差值:20%或80马力。车辆的功率越大,加速效果越好。同样,大功率的汽车可以提供更高的速度。
95 马力 60 马力 -
更多 扭矩
45% 或 79 牛米. 扭矩越大,加速越快。
175 牛米 / 2000-3500 每分钟转数 扭矩 96 牛米 / 3550 每分钟转数 扭矩 -
更多 最高速度
47 公里/小时 最高速度越高,汽车在高速公路上行驶的速度就越快。
187 公里/小时 最高速度 140 公里/小时 最高速度 -
更少 燃油消耗量(联合循环)
45% 或 3.8 百公里油耗 油耗越低,排放到空气中的废气就越少。经济型汽车的驾驶效率也更高。
4.6-4.7 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) 8.4 百公里油耗 燃油消耗量(联合循环) -
更多 座位数
1 座位越多,汽车可搭载的乘客越多。
5 座位数 4 座位数
5 个原因 来购买 Suzuki Samurai
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更多 汽缸
1 个汽缸-多。. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间的间隔时间较短,因此发动机效率得到了提高。
3 汽缸 4 汽缸 -
更多 发动机容积
25% 或 325 厘米 更多. 发动机容积越大,磨损越少。更大的发动机容积可延长车辆的使用寿命。
999 厘米 发动机容积 1324 厘米 发动机容积 -
更少 重量
24% 或 230 千克. 车辆的重量会影响:燃油消耗,动态加速,制动距离等等。
1180 千克 重量 950 千克 重量 -
更少 转弯半径
8% 或 0.8 米 转弯半径越小,车辆转弯所需的空间就越小。 这提高了车辆的灵活性。
10.6 米 转弯半径 9.8 米 转弯半径 -
更少 轴距
26% 或 521 毫米 轴距越短,车辆越野的行驶里程就越好。而且,轮距较短的汽车更容易从打滑中脱离。
2551 毫米 轴距 2030 毫米 轴距
中立的原因 Volkswagen Polo vs。 Suzuki Samurai
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发动机位置
前部,横向 发动机位置 前部,纵向 发动机位置 -
气缸位置
直列气缸位置 气缸位置 直列气缸位置 气缸位置 -
燃油供应
直接喷射 化油器 -
最大容许重量
Volkswagen Polo 550 千克 更多.
1650 千克 最大容许重量 1100 千克 最大容许重量 -
车门
5 车门 3 车门 -
长度
Volkswagen Polo 613 毫米 更多.
4053 毫米 长度 3440 毫米 长度 -
宽度
Volkswagen Polo 221 毫米 更多.
1751 毫米 宽度 1530 毫米 宽度 -
高度
Suzuki Samurai 13% 或 219 毫米 更多.
1461 毫米 高度 1680 毫米 高度 -
前轮胎尺寸
185/65 R15 T; 185/60 前轮胎尺寸 205/70 R15 前轮胎尺寸
发动机和变速箱
汽缸
汽缸
4
每个气缸的气门数
4
每个气缸的气门数
2
发动机位置
前部,横向
发动机位置
前部,纵向
气缸位置
直列气缸位置
气缸位置
直列气缸位置
发动机的性能
扭矩
175 牛米 / 2000-3500 每分钟转数
扭矩
96 牛米 / 3550 每分钟转数
最高速度
187 公里/小时
最高速度
140 公里/小时
发动机容积
999 厘米
发动机容积
1324 厘米
燃油消耗
燃油消耗量(联合循环)
4.6-4.7 百公里油耗
燃油消耗量(联合循环)
8.4 百公里油耗
燃油供应
直接喷射
燃油供应
化油器
重量和容量
最大容许重量
1650 千克
最大容许重量
1100 千克
重量
1180 千克
重量
950 千克
座位数
5
座位数
4
其他规格
转弯半径
10.6 米
转弯半径
9.8 米
车门
5
车门
3
尺寸
长度
4053 毫米
长度
3440 毫米
宽度
1751 毫米
宽度
1530 毫米
高度
1461 毫米
高度
1680 毫米
轴距
2551 毫米
轴距
2030 毫米
车轮和轮胎
前轮胎尺寸
185/65 R15 T; 185/60
前轮胎尺寸
205/70 R15